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串接电阻降压启动的的控制线路电路图

时间:2019-10-08 21:59来源:未知 作者:admin 点击:
启动时,把电阻串联在电动机定子绕组与电源之间,通过电阻的分压作用,来降低定子绕组上的启动电压,待启动后,再将电阻短接,使电动机在额定电压下正常运行,这种降压启动控制线路有手动控制、控制和手动自动混合控制等四种形式。这里介绍接触器控制和时间

  启动时,把电阻串联在电动机定子绕组与电源之间,通过电阻的分压作用,来降低定子绕组上的启动电压,待启动后,再将电阻短接,使电动机在额定电压下正常运行,这种降压启动控制线路有手动控制、控制和手动自动混合控制等四种形式。这里介绍接触器控制和时间继电器控制的线路。如下图所示为

  锁触头闭合自锁、KM1主触头闭合→电动机M串联电阻R降压启动,当电动机转速上升到一定值→按下升压按钮SB2→KM2线自锁触头闭合自锁、KM2主触头闭合→电阻R被短接→电动机M全压运行。停止运行时,只需要按下SB3,控制电路

  图(a)所示的线路,电动机从降压启动到全压运行是由人员操作按钮SB2来实现的,工作即不方便也不可靠。因此,实际的控制线路常采用时间继电器来自动完成短接电阻的要求,以实现自动控制。

  电路图(b)中档电动机M全压正常运转时,接触器KM1和KM2、时间继电器KT的线圈均需长时期通电,从而使能耗增加,电器寿命缩短。右图所示线路是针对上述线路的缺陷而改进的,在此线路的主电路中,接触器KM2的三对主触头不是直接并接在R两端,而是把接触器KM1的三对主触头也并接了进去,这样接触器KM1和时间继电器KT只作短时间的降压启动用,待电动机全压运转后就全部从线路中切除,从而延长了接触器KM1和时间继电器KT的使用寿命,节省了电能,提高了电路的可靠性。

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